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上海碩領科技更換車載渦旋空壓機項目計劃書
2021-04-12 13:33
一、項目概述
關于現有車載渦旋式空壓機在實際使用過程中遇見的各種問題，分析是否可更換新型無油車載活塞式空壓機的若干問題。
二、項目內容
1.立項依據
根據當前車載渦旋式空壓機使用現狀、存在的問題以及更換新型車載無油空壓機的優勢進行闡述。
2.項目意義
就車載空壓機改造對后續使用、維護等材料和人工成本進行闡述。
3.項目內容及目標
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對現有的車載無油渦旋式空壓機進行更換。
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使用當前新能源客車使用的無油活塞式車載空壓機。
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綜合比較更換無油活塞式空壓機和繼續使用渦旋空壓機的使用成本。
4.項目方案
計劃在不影響現運行公交車的基礎上，逐步完成更換。
三、新舊車載空壓機使用維護對比
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渦旋機出現故障維修不方便，動盤上的密封圈經過高溫后會導致老化接觸面密封不好產氣速度慢，時間一長會導致靜盤和動盤沒有協調性。
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渦旋機在使用一定的時間后需要更換軸承、密封條、潤滑油等；更換不便而且更換成本高，其費用大概2500元左右；
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渦旋機不適合于動態工作，特別是車輛行駛顛簸狀態，環境通風散熱狀況不良， 最終會導致動盤和靜盤暴死，導致機器高溫，從而機器達到報廢。
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單臺2.2KW渦旋機成本制造成本高，市場售價13000元左右制造精度高，而且國內的加工工藝及原材料不夠合格，不能滿足加工所需要求，
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整機運行穩定轉速1440轉/min（原機2850轉/min）；一體式活塞，不與氣缸出現卡死現象，且噪音更低。
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保養費用低，節省后期費用，后續維護成本除每年更換一次空濾。
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整機IP67防護等級，滿足涉水要求；排氣純凈無油，提高干燥筒使用壽命，沒有潤滑油進入剎車系統，提高整車安全性
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結構緊湊，風冷散熱均勻全面，缸體溫度比普通低10℃左右，環境使用范圍寬，—40℃~50℃均可正常工作；
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